НОВОСТИ

БИЗНЕС-ПУТЕВОДИТЕЛЬ

ГОЛОСОВАНИЕ

Где вы планируете справлять Новый год?

АВТОРИЗАЦИЯ

КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ

«    Декабрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

» В Тюменской городской Думе рассмотрели вопросы работы общественного транспорта


18-02-2015, 10:58 | Новости / Политика и Экономика | Журналист: Татьяна Шевцова

В Тюменской городской Думе рассмотрели вопросы работы общественного транспортаОткрытие новых маршрутов, установка систем контроля работы общественного транспорта в Тюмени значительно повысили качество перевозок и обслуживания пассажиров – отметили участники комиссии по экономической политике и жилищно-коммунальному хозяйству Тюменской городской Думы.

Вчера, 17 февраля, на заседании комиссии были рассмотрены вопросы работы общественного транспорта. Заместитель главы администрации города Тюмени Максим Афанасьев, курирующий эту сферу, рассказал: перевозки пассажиров осуществляются по 117 муниципальным маршрутам, из которых 33 –садоводческие. 75 муниципальных маршрутов обслуживаются автобусами большой вместимости, 42 муниципальных маршрута – автобусами малой вместимости (категория «М2»).

- В последние годы складывается тенденция по увеличению числа автобусов большой вместимости. Общее количество транспортных средств, задействованных для перевозки пассажиров и багажа, составляет 1370 единиц (1162 – ежедневный выпуск, 208 – резерв). Средний возраст подвижного состава в 2014 году – 5 лет, – подчеркнул он.

Обеспечивают перевозку пассажиров по муниципальным маршрутам города Тюмени 12 организаций. В минувшем году было проведено 5 открытых конкурсов на осуществление регулярных перевозок пассажиров по 18 муниципальным маршрутам. Так, по маршрутам №№ 70, 78, 83 была продлена схема движения, в результате на линию вышло дополнительно более 120 автобусов. Было разработано восемь новых маршрутов (№№ 24, 40, 42, 47, 59, 63, 73, 88).

- Таким образом, налицо расширение границ работы общественного транспорта в городе, – подчеркнул Максим Викторович и добавил: – В 2015 году будет продолжена работа по дальнейшему совершенствованию и развитию городского пассажирского транспорта города Тюмени. В качестве одного из основных перспективных направлений развития маршрутной сети городского пассажирского транспорта предполагается разработка схем муниципальных маршрутов, проходящих по улице Дмитрия Менделеева, так как на данной улице сконцентрировано значительное количество крупных торговых центров и осуществляется плотная многоэтажная жилая застройка. Также планируется задействовать транспортную развязку в разных уровнях на пересечении железной дороги «Москва – Владивосток» с улицей Монтажников для организации автобусного сообщения.

За транспортом, который выходит на линии, ведется контроль посредством автоматизированной системы диспетчеризации (АСД), основанной на технологии ГЛОНАСС, позволяющей получать объективные независимые данные о местоположении, направлении и скорости движения транспортного средства в режиме реального времени. Кроме того, на городском пассажирском транспорте функционирует автоматизированная система оплаты проезда (позволяющая осуществлять безналичную оплату) и учета льготных поездок (АСОП).

Доля автобусов городского пассажирского транспорта, оборудованных автоматизированной системой оплаты проезда (валидаторами), составляет 100%.

С января учет пассажиров на автобусах ОАО «ТПАТП № 1» и ОАО «ТПАТП № 2» фиксируется с помощью АСОП.

Тюменцы активно звонят и на телефон «горячей линии» МКУ «Тюменьгортранс». За год было принято почти 230 тысяч сообщений. В большинстве случаев диспетчеры предоставили гражданам справочную информацию (207 980 звонков), от 15 889 тюменцев приняли жалобы и предложения.

Упомянул Максим Афанасьев еще несколько цифр: так, только за прошлый год тюменские автобусы перевезли 131 миллион пассажиров, это несколько больше, чем в 2013 году. Протяженность маршрутной сети городского общественного транспорта Тюмени составила 459 километров. Стало больше улиц, где появились выделенные полосы для общественного транспорта, в 2014 году протяженность полосы «А» составила 18 километров.

- Мы не намерены останавливаться в работе по развитию улично-дорожной сети. Сейчас прорабатываются новые маршруты для выделенных полос, – заверил Максим Викторович. – С этой целью производим расчеты целесообразности их применения в тех или иных районах. Вводимый комплекс мер позволяет нам увеличить процент выполнения расписания, тем самым повысить качество оказания услуг для пассажиров.

Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (0) | Распечатать | Вернуться на главную |

Ваша оценка информации : | Голосов: 0 |

 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

 

» Добавление комментария
Ваше Имя:
Ваш E-Mail: